Ok1zia: /* Nastavení po instalaci (na kopci) */

2009-12-05T17:15:20Z

Nastavení po instalaci (na kopci)

← Older revision		Revision as of 17:15, 5 December 2009
Line 94:		Line 94:
	* Volbami <b>Left stop</b> a <b>Right stop</b> nastavte dorazy s ohledem na kabel k anténě. Tyto volby můžete použít v libovolném pořadí, ale po nich už nesmíte použít Fix angle!. Pokud se spletete a potřebovali byste točit za zarážku, začněte znovu od Clear stops, Fix angle můžete vynechat.		* Volbami <b>Left stop</b> a <b>Right stop</b> nastavte dorazy s ohledem na kabel k anténě. Tyto volby můžete použít v libovolném pořadí, ale po nich už nesmíte použít Fix angle!. Pokud se spletete a potřebovali byste točit za zarážku, začněte znovu od Clear stops, Fix angle můžete vynechat.

	<b>UPDATE</b>: Dokumentaci jsem začal psát [[Rotar47 zde]].		<b>UPDATE</b>: Dokumentaci jsem začal psát [[Rotar47\|zde]].

Ok1zia: /* Konfigurace pro motor */

2009-12-05T17:15:08Z

Konfigurace pro motor

← Older revision		Revision as of 17:15, 5 December 2009
Line 76:		Line 76:
	Toto nastavení má cenu provádět jen při připojení jiného motoru, než který byl		Toto nastavení má cenu provádět jen při připojení jiného motoru, než který byl
	připojen při poslední konfiguraci.		připojen při poslední konfiguraci.


	* Pokud nesouhlasí režim druhého motoru (azimut nebo elevace), vyberte v menu <b>Reset 2x Azim</b> nebo <b>Reset Azim+Ele</b>.		* Pokud nesouhlasí režim druhého motoru (azimut nebo elevace), vyberte v menu <b>Reset 2x Azim</b> nebo <b>Reset Azim+Ele</b>.

Ok1zia: /* Ovládání z klávesnice */

2009-12-05T16:35:02Z

Ovládání z klávesnice

← Older revision		Revision as of 16:35, 5 December 2009
Line 32:		Line 32:
	aktivní motor přepíná tlačítky <b>A</b> a <b>B</b>, u Azimut+Elevace je		aktivní motor přepíná tlačítky <b>A</b> a <b>B</b>, u Azimut+Elevace je
	aktivní systém, kterým se točilo naposledy. Aktivní systém je zobrazován na		aktivní systém, kterým se točilo naposledy. Aktivní systém je zobrazován na
	displeji písmeny <b>A</b>, <b>B</b> nebo </b>E</b>.		displeji písmeny <b>A</b>, <b>B</b> nebo <b>E</b>.

	Je také možné zadat přímo azimut. Azimut se zadává vždy trojciferně, čili 089.		Je také možné zadat přímo azimut. Azimut se zadává vždy trojciferně, čili 089.

Ok1zia: Created page with 'Rotátorem je pro účely tohoto textu myšlena ovládací skříňka s displejem a klávesnicí, vlastní motor s převodovkou je označován jako motor. {{Obrazek|rotar4_ovlad...'

2009-12-05T16:34:32Z

Created page with 'Rotátorem je pro účely tohoto textu myšlena ovládací skříňka s displejem a klávesnicí, vlastní motor s převodovkou je označován jako motor. {{Obrazek|rotar4_ovlad...'

New page

Rotátorem je pro účely tohoto textu myšlena ovládací skříňka s displejem a
klávesnicí, vlastní motor s převodovkou je označován jako motor.

{{Obrazek|rotar4_ovladani_AE300.jpg|Předělaná ovládací skříň k AE300}}

=Displej=
Displej se skládá ze dvou stejných částí po osmi znacích. Každá část přísluší
jednomu motoru. Jedna část typicky vypadá:

A295+1.

* '''A''' - indikuje, kterého motoru se displej týká. Písmeno znamená, že je motor aktivní (operace se týkají jej). Během točení se zde objevují šipky indikující směr točení. V případě naražení na doraz se zde zobrazí kosočtverec.

* '''295''' - aktuální azimut motoru

* '''+1''' - počet závitů kabelu. Závisí na konfiguraci, při typickém provozu by měl být kolem nuly.

* '''.'''(tečka) - říká, že je sepnutý synchronizační kontakt motoru.

=Ovládání=

Ovládání je možné z klávesnice nebo z Tučáka.

==Ovládání z klávesnice==

Základní točení motorem se provádí tlačítky * a #. Motor se točí
doprava nebo doleva dokud nenarazí na doraz. Pak zobrazí kosočtverec a odmítne
se točit dál. V případě, že rotátor ovládá druhým systémem elevaci, ovládá se
ručně tlačítky A a B.

Další popis se vždy vztahuje k aktuálnímu motoru. U konfigurace 2x azimut se
aktivní motor přepíná tlačítky A a B, u Azimut+Elevace je
aktivní systém, kterým se točilo naposledy. Aktivní systém je zobrazován na
displeji písmeny A, B nebo E.

Je také možné zadat přímo azimut. Azimut se zadává vždy trojciferně, čili 089.
Motor se točí vždy kratší cestou k požadovanému azimutu. Pokud je v cestě
doraz, točí se opačným směrem.

Speciálním azimutem je 399. Zadáním tohoto čísla se spustí konfigurační
menu, viz Nastavení rotátoru</a>.

Klávesa C slouží k okamžitému zastavení obou motorů. Zároveň inicializuje displej. Při zadávání azimutu má funkci Backspace. V menu se používá ke zrušení volby.

Klávesa D se používá především v menu k potvrzení volby.

Klávesy 4, 7, 6 a 9 nemohou být na začátku azimutu, proto se
používají k pootočení motoru o 10 respektive 20 stupňů doleva/doprava.

Pro pohyb v menu slouží klávesy 2, 5 a 8, podobně jako na
numerické klávesnici na PC. Pro nastavení v rámci jedné položky v menu (např.
komunikační adresa, ladění pulzů) slouží 4 a 6.

==Ovládání z Tučňáka==

Klávesovou kombinací Ctrl+A nebo Ctrl+B podle konfigurace
programu se motor nastaví na azimut v rozdělaném QSO. Nezáleží na tom, zda je
lokátor potvrzený či nikoli.

Stiskem Alt+R se zobrazí dialog, ve kterém můžete zadávat číselně
azimut. Jednotlivé motory přepínáte písmeny A až Z.

Zastavení motoru z PC není možné.

=Nastavení rotátoru=

Rozlišuje se konfigurace rotátoru pro daný motor a nastavení při instalaci
rotátoru na místě. Konfigurační volby najdete v menu po zadání azimutu 399.
Obecně je menu navržené tak, aby se jednotlivé položky spouštěly v číselném
pořadí. Volba s nižším číslem může přepsat volbu s vyšším číslem. Samozřejmě
nemusíte nastavovat vždy všechny volby.

==Konfigurace pro motor==

Toto nastavení má cenu provádět jen při připojení jiného motoru, než který byl
připojen při poslední konfiguraci.

* Pokud nesouhlasí režim druhého motoru (azimut nebo elevace), vyberte v menu Reset 2x Azim nebo Reset Azim+Ele.

* Pouze pro azimut: Spusťte Autoconfig. Tato volba provede jednu až dvě otáčky motoru v kladném směru. Přitom si rotátor "ošahá" konfiguraci motoru, hlavně počet pulzů na otáčku a polohu synchronizačního kontaktu. Na konci potvrďte klávesou D.

==Nastavení po instalaci (na kopci)==

Tímto musí rotátor projít, pokud se motor instaluje na nové místo, otočil se on nebo
anténa.

* Zvolte volbu Clear stops. Není třeba, pokud těsně před tímto doběhla autokonfigurace.

* Volbami Turn left (-1) a Turn right(+1) můžete nastavit alespoň zhruba počet otáček na kabelu k anténě. Není to nutné, ale zjednoduší to obsluhu. Operátor nemusí myslet na to, kde jsou zarážky, stačí mu držet se kolem nuly.

* Podle majáku nebo kompasu nastavte anténu do známého azimutu. Použijte Fix angle a zadejte tento azimut.

* Volbami Left stop a Right stop nastavte dorazy s ohledem na kabel k anténě. Tyto volby můžete použít v libovolném pořadí, ale po nich už nesmíte použít Fix angle!. Pokud se spletete a potřebovali byste točit za zarážku, začněte znovu od Clear stops, Fix angle můžete vynechat.

UPDATE: Dokumentaci jsem začal psát [[Rotar47 zde]].

Uživatelská dokumentace k Rotátoru 4.6 - Revision history

Ok1zia: /* Nastavení po instalaci (na kopci) */

Ok1zia: /* Konfigurace pro motor */

Ok1zia: /* Ovládání z klávesnice */

Ok1zia: Created page with 'Rotátorem je pro účely tohoto textu myšlena ovládací skříňka s displejem a klávesnicí, vlastní motor s převodovkou je označován jako motor. {{Obrazek|rotar4_ovlad...'