Uživatelská dokumentace k Rotátoru 4.6: Difference between revisions

From Tučňák Wiki
Jump to navigation Jump to search
Ok1zia (talk | contribs)
Ok1zia (talk | contribs)
Line 76: Line 76:
Toto nastavení má cenu provádět jen při připojení jiného motoru, než který byl
Toto nastavení má cenu provádět jen při připojení jiného motoru, než který byl
připojen při poslední konfiguraci.
připojen při poslední konfiguraci.


* Pokud nesouhlasí režim druhého motoru (azimut nebo elevace), vyberte v menu <b>Reset 2x Azim</b> nebo <b>Reset Azim+Ele</b>.
* Pokud nesouhlasí režim druhého motoru (azimut nebo elevace), vyberte v menu <b>Reset 2x Azim</b> nebo <b>Reset Azim+Ele</b>.

Revision as of 17:15, 5 December 2009

Rotátorem je pro účely tohoto textu myšlena ovládací skříňka s displejem a klávesnicí, vlastní motor s převodovkou je označován jako motor.

Předělaná ovládací skříň k AE300

Displej

Displej se skládá ze dvou stejných částí po osmi znacích. Každá část přísluší jednomu motoru. Jedna část typicky vypadá:

A295+1. 
  • A - indikuje, kterého motoru se displej týká. Písmeno znamená, že je motor aktivní (operace se týkají jej). Během točení se zde objevují šipky indikující směr točení. V případě naražení na doraz se zde zobrazí kosočtverec.
  • 295 - aktuální azimut motoru
  • +1 - počet závitů kabelu. Závisí na konfiguraci, při typickém provozu by měl být kolem nuly.
  • .(tečka) - říká, že je sepnutý synchronizační kontakt motoru.

Ovládání

Ovládání je možné z klávesnice nebo z Tučáka.

Ovládání z klávesnice

Základní točení motorem se provádí tlačítky * a #. Motor se točí doprava nebo doleva dokud nenarazí na doraz. Pak zobrazí kosočtverec a odmítne se točit dál. V případě, že rotátor ovládá druhým systémem elevaci, ovládá se ručně tlačítky A a B.

Další popis se vždy vztahuje k aktuálnímu motoru. U konfigurace 2x azimut se aktivní motor přepíná tlačítky A a B, u Azimut+Elevace je aktivní systém, kterým se točilo naposledy. Aktivní systém je zobrazován na displeji písmeny A, B nebo E.

Je také možné zadat přímo azimut. Azimut se zadává vždy trojciferně, čili 089. Motor se točí vždy kratší cestou k požadovanému azimutu. Pokud je v cestě doraz, točí se opačným směrem.

Speciálním azimutem je 399. Zadáním tohoto čísla se spustí konfigurační menu, viz Nastavení rotátoru</a>.

Klávesa C slouží k okamžitému zastavení obou motorů. Zároveň inicializuje displej. Při zadávání azimutu má funkci Backspace. V menu se používá ke zrušení volby.

Klávesa D se používá především v menu k potvrzení volby.

Klávesy 4, 7, 6 a 9 nemohou být na začátku azimutu, proto se používají k pootočení motoru o 10 respektive 20 stupňů doleva/doprava.

Pro pohyb v menu slouží klávesy 2, 5 a 8, podobně jako na numerické klávesnici na PC. Pro nastavení v rámci jedné položky v menu (např. komunikační adresa, ladění pulzů) slouží 4 a 6.

Ovládání z Tučňáka

Klávesovou kombinací Ctrl+A nebo Ctrl+B podle konfigurace programu se motor nastaví na azimut v rozdělaném QSO. Nezáleží na tom, zda je lokátor potvrzený či nikoli.

Stiskem Alt+R se zobrazí dialog, ve kterém můžete zadávat číselně azimut. Jednotlivé motory přepínáte písmeny AZ.

Zastavení motoru z PC není možné.


Nastavení rotátoru

Rozlišuje se konfigurace rotátoru pro daný motor a nastavení při instalaci rotátoru na místě. Konfigurační volby najdete v menu po zadání azimutu 399. Obecně je menu navržené tak, aby se jednotlivé položky spouštěly v číselném pořadí. Volba s nižším číslem může přepsat volbu s vyšším číslem. Samozřejmě nemusíte nastavovat vždy všechny volby.

Konfigurace pro motor

Toto nastavení má cenu provádět jen při připojení jiného motoru, než který byl připojen při poslední konfiguraci.

  • Pokud nesouhlasí režim druhého motoru (azimut nebo elevace), vyberte v menu Reset 2x Azim nebo Reset Azim+Ele.
  • Pouze pro azimut: Spusťte Autoconfig. Tato volba provede jednu až dvě otáčky motoru v kladném směru. Přitom si rotátor "ošahá" konfiguraci motoru, hlavně počet pulzů na otáčku a polohu synchronizačního kontaktu. Na konci potvrďte klávesou D.

Nastavení po instalaci (na kopci)

Tímto musí rotátor projít, pokud se motor instaluje na nové místo, otočil se on nebo anténa.

  • Zvolte volbu Clear stops. Není třeba, pokud těsně před tímto doběhla autokonfigurace.
  • Volbami Turn left (-1) a Turn right(+1) můžete nastavit alespoň zhruba počet otáček na kabelu k anténě. Není to nutné, ale zjednoduší to obsluhu. Operátor nemusí myslet na to, kde jsou zarážky, stačí mu držet se kolem nuly.
  • Podle majáku nebo kompasu nastavte anténu do známého azimutu. Použijte Fix angle a zadejte tento azimut.
  • Volbami Left stop a Right stop nastavte dorazy s ohledem na kabel k anténě. Tyto volby můžete použít v libovolném pořadí, ale po nich už nesmíte použít Fix angle!. Pokud se spletete a potřebovali byste točit za zarážku, začněte znovu od Clear stops, Fix angle můžete vynechat.

UPDATE: Dokumentaci jsem začal psát Rotar47 zde.